抗日簡史：第一階段空戰

第一期戰略守勢時期空戰
民國26年(1937年)7月7日至27年(1938年)10月25日

開戰之初，中日雙方空中兵力懸殊，我空軍兵力居於劣勢，若協助陸軍作戰，則不敷分配於各方面軍，故空軍戰略指導以集中使用，奇襲敵機根據地，逐次消滅其實力，以支援陸軍取勝為要。此期間重要空戰計有：

飛行員於筧橋精神標語合影

我空軍轟炸黃浦江日艦

814擊落日軍九六陸攻轟炸機

高志航烈士

沈崇誨烈士

閻海文烈士

民國26年：筧橋空戰、杭州空戰、南京空戰、揚州空戰、長江空戰、東莞空戰、京滬空戰、樂昌空戰、平型關之役等重要空戰。其中「814筧橋空戰」由高志航烈士率機首創擊落日機記錄，遂訂是日為空軍節，以表彰空軍作戰貢獻；另轟炸上海日軍司令部作戰中，閻海文烈士機毀跳傘落敵陣地，仍奮勇殺敵後自戕成仁；沈崇誨烈士座機遭敵擊中，遂以飛機、炸彈與日軍艦同歸於盡之舉最為悲壯。對陸軍支援作戰於「926平型關之役」重創日軍坦克、砲車及殲敵百餘人，惟空軍亦死傷慘重；11月21日高志航烈士率領自俄接收之I-16型機，於周家口留場待命時，遭敵空襲仍冒險登機，不幸中彈殉國，舉國震悼。

民國27年：徐州會戰、武漢空戰、南昌空戰、九州空投等重要空戰。徐州會戰期間空軍以所要兵力密接支援陸軍作戰，除對日軍司令部、砲兵陣地、交通要道與設施攻擊外，亦與日機發生多起空戰，我損失慘重。武漢空戰期間，我空軍戰況慘烈，其間大隊長李桂丹等多員殉國；另陳懷民烈士座機遭敵包圍乃奮勇猛撞敵機，壯烈殉國，此舉將空軍忠勇軍風發揚於極至。

蔣中正委員長為喚起日本民眾自覺，遂由空軍策訂遠征計畫，於5月20日由14隊隊長徐煥昇偕同19隊副隊長佟彥博分架B-10(馬丁機)中程轟炸機自寧波出發，於日本長崎、福岡、久留米、佐賀等城市空投文告「蔣委員長告知日本國民書」20萬分紙單，完成「人道遠征」歷史任務。